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18年专注散热风扇系列产品的研发与生产
在汽车电子系统之中，温度的管理一直是个挑战，一般会要求系统能够正常工作在-40°C ~ + 65°C的环境温度之下。而机壳之内的环境温度还会有20°C左右的温升，所以PCB板实际需要承受的最高环境温度会高达+ 85°C。
然后，进一步着眼于局部区域，如电源、CPU等模块将会是发热大户，更一步加剧了机壳内的环境温度，严苛的环境实际上已经逼近很多芯片的耐温极限了。因此，在系统设计的初期，必须规划好热管理(Thermal Management)策略以及设计对应的措施。
比较简单粗暴，但是有效的散热措施就是增加一台散热风扇，当然这会增加设计成本及机器噪音。所以，榴莲APP官网下载入口在设计风扇电路时的要求也是基于这两个基本的出发点：
1）、电路必须简单，低成本；
2）、风扇的转速与噪音成正比，所以要求风扇的转速可测、可控。系统会根据环境温度调整风扇转速，最好是无级调速，力求散热效率与噪音之间的平衡。
风扇的结构：
风扇的核心部件是一只外转子的无刷榴莲视频下载电机。所谓外转子，是指线圈不动（定子），磁铁旋转（转子）；所谓无刷榴莲视频下载电机，是没有电刷的榴莲视频下载电机，使用霍尔感应器代替电刷。
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